Registrácia
Môj účet
Investície do LNG a bioLNG môžu byť rozumným a bezpečným krokom, no prechod na vodík a elektrinu stále prináša riziká a nejasnosti. Cestná nákladná doprava, ktorá je po leteckej doprave druhým najväčším producentom emisií v rámci Európskej únie (EÚ), čelí značným výzvam. Na jednej strane je tlak na znižovanie emisií, na druhej strane je tu neutíchajúci dopyt po nákladovej efektívnosti. Ekologické technológie ako elektrina a vodík sú drahé a neflexibilné, zatiaľ čo LNG a bio-LNG ponúkajú praktickejšie riešenie. Zákazníci oceňujú ekologický prístup prepravcu, ale zároveň požadujú konkurencieschopné ceny. Ako teda môžeme nájsť rovnováhu medzi environmentálnou udržateľnosťou a nákladmi na dopravu? Jedným z príkladov môže byť opatrná adaptácia, ktorá spája environmentálne ciele s ekonomickou obozretnosťou.
Alternatívne palivá LNG a BioLNGCestná nákladná doprava

Cestná nákladná doprava sa snaží nájsť rovnováhu medzi environmentálnou udržateľnosťou a prevádzkovou efektívnosťou.

jan 7, 20257 min čítania
Udržateľnosť životného prostredia poháňa cestnú dopravu vpred. Cestná nákladná doprava je zodpovedná za značnú časť emisií oxidu uhličitého (CO2). V porovnaní s inými druhmi dopravy, ako sú vlaky alebo lode, je životnosť nákladných vozidiel podstatne kratšia, zvyčajne len štyri až osem rokov. Tento rýchly obrat predstavuje príležitosť na okamžité zlepšenie životného prostredia, ale tiež so sebou nesie vyššie investičné náklady.
Zníženie nákladov na ESGAlternatívne palivá LNG a BioLNG

Znížiť náklady na ESG využitím LNG a bioLNG, získať čas na zásadné zmeny

dec 2, 20247 min čítania
LNG je alternatívnym palivom, ktoré sa stalo realitou. LNG terminál fungujúci v Poľsku, v Svinoústí, je časťou plynového koridoru sever – juh. Predstavuje alternatívnu cestu dodávok plynu a zabezpečuje diverzifikáciu dodávok plynu. Navyše, LNG rozvíja viaceré aspekty – v rámci nich ciele EK na znižovanie emisií v doprave.Aký je teda stav príprav na využívanie LNG na Slovensku, aké budú navrhované opatrenia a čo sa v tejto oblasti konkrétne deje? Ako sú na tom v susednom Poľsku ? O týchto záležitostiach a reálnych skúsenostiach s LNG diskutovali účastníci panelovej diskusie so zástupcami PGNiG, Polskie LNG, Proprietary Partners a Európskej Investičnej Banky, ktoré sa uskutočnilo v Bratislave, 20.marca2019 v zastúpení Európskej Komisie na Slovensku.
LNG terminál v PoľskuLNG na Slovensku

Ako LNG mení plynový trh strednej Európy?

jan 12, 20242 min čítania
Lidl ekologizuje svoju logistiku: Používa kamióny na CNG/LNG. Reťazec začal zásobovať svoje predajne pomocou nákladných áut, ktoré oveľa menej znečisťujú ovzdušie. Medzi zásobovacími vozidlami známeho reťazca začali pribúdať ekologické kamióny s kombinovaným pohonom CNG/LNG. Ide o plynový pohon, ktorý vytvára len minimálne emisie.
Lidl logistikaLidl ekologická doprava

Lidl ekologizuje svoju logistiku: Používa kamióny na CNG/LNG

Reťazec začal zásobovať svoje predajne pomocou nákladných áut, ktoré oveľa menej znečisťujú ovzdušie. Medzi zásobovacími…

jan 5, 202449844 min čítania
LNG je dobrá zelená cesta. V Beluši v časti Podhorie sídli dopravná spoločnosť Labant, s. r. o., ktorá si prevzala ďalších 5 ťahačov IVECO S-WAY LNG. S počtom 12 ťahačov na skvapalnený zemný plyn sa tak stáva jedným z najväčších autodopravcov s vozidlami na tento k životnému prostrediu ohľaduplnejší pohon.
IVECO ekologická dopravaAutodopravca Labant

LNG je dobrá zelená cesta

Ekologická doprava s LNG je dobrá zelená cesta. LNG je dobrá zelená cesta. V Beluši…

jan 5, 202449226 min čítania
Lidl má v portfóliu už 15% ekologických kamiónov. Znižovanie emisií je jednou z dôležitých ciest ako ochrániť životné prostredie, pričom veľký potenciál sa skrýva v cestnej doprave. Jedným z priekopníkov v oblasti ekologickej logistiky na Slovensku je obchodný reťazec Lidl, ktorý využíva kamióny s alternatívnym pohonom už tretí rok. Kamióny s CNG, LNG či hybridným pohonom aktuálne tvoria už 15% vozovej flotily využívanej Lidlom. Obchodný reťazec chce tento podiel ďalej zvyšovať, nové ekologické vozidlá pribudnú v jeho vozovom parku ešte tento rok.
Lidl logistikaLidl ekologická doprava

Lidl má v portfóliu už 15% ekologických kamiónov

Cieľom Lidla do roku 2025 je dosiahnuť 40%-ný podiel kamiónov s alternatívnym pohonom v rámci…

jan 5, 202448693 min čítania
Na zásobovanie predajní v Bratislave spoločnosť Kaufland využíva prvý kamión s pohonom na LNG. Týmto krokom reťazec odštartuje ďalší zo svojich projektov zodpovedných k životnému prostrediu – projekt ekologistiky.
Kaufland ekologická dopravaKaufland logistika

Kaufland spúšťa nový projekt ekologickejšieho zásobovania

Na zásobovanie predajní používa kamión s ekologickým pohonom na LNG, ktorý zanecháva menšiu uhlíkovú stopu.…

jan 5, 202446824 min čítania
Zelená city logistika DPD. Kuriérska spoločnosť DPD patrí na Slovensku k priekopníkom v ekologickom doručovaní zásielok, elektrický autopark firmy je impozantný – tri druhy elektrických dodávok série Stellantis, elektrické dodávky Mercedes-Benz eSprinter a flotila dodávok Nissan e-NV200. Okrem toho možno vo flotile nájsť aj tri cargo bicykle pre city logistiku.
DPD ekologická logistikaDPD SKElektrický autopark

Zelená city logistika DPD

Ekologická logistika a skladovanie Zelená city logistika DPD. Kuriérska spoločnosť DPD patrí na Slovensku k…

jan 5, 202445813 min čítania
Veľký dopravca, rozsiahle služby v doprave. Spoločnosť DALITRANS oslavuje štvrťstoročnicu! 25-ročnú históriu sprevádza neustály rozvoj a priberanie nových činností. V súčasnosti spoločnosť poskytuje komplexné služby v oblasti dopravy a logistiky.
Ťahače LNGAutodopravca DALITRANSRozhovor s Daliborom Janegom

Veľký dopravca, rozsiahle služby v doprave

Cestná doprava – Autodopravca DALITRANS Veľký dopravca, rozsiahle služby v doprave. Spoločnosť DALITRANS oslavuje štvrťstoročnicu!…

jan 5, 202440608 min čítania

Máte záujem o tankovaciu kartu?

Samoobsluha 24/7

Zľavy do 8%

Prehľady, analýzy a ďalšie výhody…

Registrujte sa pre získanie výhod
Prihlásiť sa >

Najnovšie príspevky

Investície do LNG a bioLNG môžu byť rozumným a bezpečným krokom, no prechod na vodík a elektrinu stále prináša riziká a nejasnosti. Cestná nákladná doprava, ktorá je po leteckej doprave druhým najväčším producentom emisií v rámci Európskej únie (EÚ), čelí značným výzvam. Na jednej strane je tlak na znižovanie emisií, na druhej strane je tu neutíchajúci dopyt po nákladovej efektívnosti. Ekologické technológie ako elektrina a vodík sú drahé a neflexibilné, zatiaľ čo LNG a bio-LNG ponúkajú praktickejšie riešenie. Zákazníci oceňujú ekologický prístup prepravcu, ale zároveň požadujú konkurencieschopné ceny. Ako teda môžeme nájsť rovnováhu medzi environmentálnou udržateľnosťou a nákladmi na dopravu? Jedným z príkladov môže byť opatrná adaptácia, ktorá spája environmentálne ciele s ekonomickou obozretnosťou.
Alternatívne palivá LNG a BioLNGCestná nákladná doprava

Cestná nákladná doprava sa snaží nájsť rovnováhu medzi environmentálnou udržateľnosťou a prevádzkovou efektívnosťou.

Investície do LNG a bioLNG môžu byť rozumným a bezpečným krokom, no prechod na vodík…

jan 7, 20257 min čítania
Udržateľnosť životného prostredia poháňa cestnú dopravu vpred. Cestná nákladná doprava je zodpovedná za značnú časť emisií oxidu uhličitého (CO2). V porovnaní s inými druhmi dopravy, ako sú vlaky alebo lode, je životnosť nákladných vozidiel podstatne kratšia, zvyčajne len štyri až osem rokov. Tento rýchly obrat predstavuje príležitosť na okamžité zlepšenie životného prostredia, ale tiež so sebou nesie vyššie investičné náklady.
Zníženie nákladov na ESGAlternatívne palivá LNG a BioLNG

Znížiť náklady na ESG využitím LNG a bioLNG, získať čas na zásadné zmeny

Nízkoemisné palivá prinášajú unikátnu príležitosť splniť environmentálne štandardy a zároveň optimalizovať náklady. V čase, keď…

dec 2, 20247 min čítania
LNG je alternatívnym palivom, ktoré sa stalo realitou. LNG terminál fungujúci v Poľsku, v Svinoústí, je časťou plynového koridoru sever – juh. Predstavuje alternatívnu cestu dodávok plynu a zabezpečuje diverzifikáciu dodávok plynu. Navyše, LNG rozvíja viaceré aspekty – v rámci nich ciele EK na znižovanie emisií v doprave.Aký je teda stav príprav na využívanie LNG na Slovensku, aké budú navrhované opatrenia a čo sa v tejto oblasti konkrétne deje? Ako sú na tom v susednom Poľsku ? O týchto záležitostiach a reálnych skúsenostiach s LNG diskutovali účastníci panelovej diskusie so zástupcami PGNiG, Polskie LNG, Proprietary Partners a Európskej Investičnej Banky, ktoré sa uskutočnilo v Bratislave, 20.marca2019 v zastúpení Európskej Komisie na Slovensku.
LNG terminál v PoľskuLNG na Slovensku

Ako LNG mení plynový trh strednej Európy?

LNG je alternatívnym palivom, ktoré sa stalo realitou. LNG terminál fungujúci v Poľsku, v Svinoústí,…

jan 12, 20242 min čítania
NAD – RESS optimalizuje zelenú cestu. Počas štvrťstoročia existencie sa NAD – RESS vypracovala na poprednú dopravnú spoločnosť. Vo svojich začiatkoch mala 100 zamestnancov, dopravu zabezpečovalo 54 vozidiel.
Alternatívne palivá LNG, CNG25. výročie spoločnostiŤahače LNG pre Billa

NAD – RESS optimalizuje zelenú cestu

Cestná doprava – Autodopravca NAD – RESS NAD – RESS optimalizuje zelenú cestu. Za štvrťstoročie…

jan 5, 20247 min čítania
LNG a CNG stanice v Európe. Nájdete tu všetky európske stanice CNG a LNG. Zobrazujú sa tiež informácie o palivových dýzach na staniciach, obsahu biometánu a podobne. Mapa je denne aktualizovaná. Zdroj mapy na ngva.eu

Európske čerpacie stanice CNG a LNG

Aktualizovaná mapa

Zníženie nákladov na ESG využitím bioLNG

Zníženie nákladov na ESG využitím bioLNG

EKOLOGICKÁ LOGISTKA v Európe

Investície do LNG a bioLNG môžu byť rozumným a bezpečným krokom, no prechod na vodík a elektrinu stále prináša riziká a nejasnosti. Cestná nákladná doprava, ktorá je po leteckej doprave druhým najväčším producentom emisií v rámci Európskej únie (EÚ), čelí značným výzvam. Na jednej strane je tlak na znižovanie emisií, na druhej strane je tu neutíchajúci dopyt po nákladovej efektívnosti. Ekologické technológie ako elektrina a vodík sú drahé a neflexibilné, zatiaľ čo LNG a bio-LNG ponúkajú praktickejšie riešenie. Zákazníci oceňujú ekologický prístup prepravcu, ale zároveň požadujú konkurencieschopné ceny. Ako teda môžeme nájsť rovnováhu medzi environmentálnou udržateľnosťou a nákladmi na dopravu? Jedným z príkladov môže byť opatrná adaptácia, ktorá spája environmentálne ciele s ekonomickou obozretnosťou.
Udržateľnosť životného prostredia poháňa cestnú dopravu vpred. Cestná nákladná doprava je zodpovedná za značnú časť emisií oxidu uhličitého (CO2). V porovnaní s inými druhmi dopravy, ako sú vlaky alebo lode, je životnosť nákladných vozidiel podstatne kratšia, zvyčajne len štyri až osem rokov. Tento rýchly obrat predstavuje príležitosť na okamžité zlepšenie životného prostredia, ale tiež so sebou nesie vyššie investičné náklady.
LNG je alternatívnym palivom, ktoré sa stalo realitou. LNG terminál fungujúci v Poľsku, v Svinoústí, je časťou plynového koridoru sever – juh. Predstavuje alternatívnu cestu dodávok plynu a zabezpečuje diverzifikáciu dodávok plynu. Navyše, LNG rozvíja viaceré aspekty – v rámci nich ciele EK na znižovanie emisií v doprave.Aký je teda stav príprav na využívanie LNG na Slovensku, aké budú navrhované opatrenia a čo sa v tejto oblasti konkrétne deje? Ako sú na tom v susednom Poľsku ? O týchto záležitostiach a reálnych skúsenostiach s LNG diskutovali účastníci panelovej diskusie so zástupcami PGNiG, Polskie LNG, Proprietary Partners a Európskej Investičnej Banky, ktoré sa uskutočnilo v Bratislave, 20.marca2019 v zastúpení Európskej Komisie na Slovensku.
NAD – RESS optimalizuje zelenú cestu. Počas štvrťstoročia existencie sa NAD – RESS vypracovala na poprednú dopravnú spoločnosť. Vo svojich začiatkoch mala 100 zamestnancov, dopravu zabezpečovalo 54 vozidiel.
Veľký dopravca, rozsiahle služby v doprave. Spoločnosť DALITRANS oslavuje štvrťstoročnicu! 25-ročnú históriu sprevádza neustály rozvoj a priberanie nových činností. V súčasnosti spoločnosť poskytuje komplexné služby v oblasti dopravy a logistiky.
Zelená city logistika DPD. Kuriérska spoločnosť DPD patrí na Slovensku k priekopníkom v ekologickom doručovaní zásielok, elektrický autopark firmy je impozantný – tri druhy elektrických dodávok série Stellantis, elektrické dodávky Mercedes-Benz eSprinter a flotila dodávok Nissan e-NV200. Okrem toho možno vo flotile nájsť aj tri cargo bicykle pre city logistiku.
LNG je dobrá zelená cesta. V Beluši v časti Podhorie sídli dopravná spoločnosť Labant, s. r. o., ktorá si prevzala ďalších 5 ťahačov IVECO S-WAY LNG. S počtom 12 ťahačov na skvapalnený zemný plyn sa tak stáva jedným z najväčších autodopravcov s vozidlami na tento k životnému prostrediu ohľaduplnejší pohon.
Na zásobovanie predajní v Bratislave spoločnosť Kaufland využíva prvý kamión s pohonom na LNG. Týmto krokom reťazec odštartuje ďalší zo svojich projektov zodpovedných k životnému prostrediu – projekt ekologistiky.
Lidl ekologizuje svoju logistiku: Používa kamióny na CNG/LNG. Reťazec začal zásobovať svoje predajne pomocou nákladných áut, ktoré oveľa menej znečisťujú ovzdušie. Medzi zásobovacími vozidlami známeho reťazca začali pribúdať ekologické kamióny s kombinovaným pohonom CNG/LNG. Ide o plynový pohon, ktorý vytvára len minimálne emisie.